*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日 实施日期：2003年6月17日）废止跨局直达列车奖励办法
（（84）铁劳人字1889号 1984年12月27日）
为进一步加强直达运输工作，鼓励组织直达列车，提高运输组织水平，挖掘运输潜力，提高运输效率，缓和编组站能力紧张状况，加速物资周转，特制定本办法。
一、凡符合部颁《始发直达列车、成组装车组织办法》和《列车编组计划》的跨局直达列车，无改编作业（包括补、减轴作业）通过一个编组站者，按下列标准进行奖励：
1、始发直达列车每列4元；
2、阶梯直达列车每列6元；
3、基地直达列车每列8元；
4、超过编组计划规定的技术直达列车每列8元；
5、组织难度很大的百杂货多品种始发或阶梯直达列车每列10元。
通过两个编组站的每列增加2元；通过三个及以上编组站的，每多通过一个编组站每列增加4元，开出的各种直达列车，其牵引重量不足1，800吨时，均按始发直达列车的奖金标准的50％计算支付奖金。
二、跨局直达列车奖金应主要发给组织跨局直达列车的车站、分局、路局的有关工作人员，对积极组织直达做出突出贡献的或不按计划组织装运而拆散直达列车的，要实行重奖重罚，绝对不准吃“大锅饭”和搞平均主义。对部机关全年组织跨局直达列车有突出贡献的人员，由部给予一次性奖励。
三、铁路局未完成部分配的直达列车比重任务时，免发当季度直达列车奖金。
四、由于组织直达列车而影响一次作业时间未完成任务时，可酌情将其影响部分剔除。
五、对煤炭、石油、金属矿石和矿建直达列车，只对超过定额的列数按始发直达列车的奖金标准计算给奖。定额标准由铁路局制定，并报部批准后执行。
六、组织难度很大的百杂货多品种的始发或阶梯直达列车的车站，由铁路局指定，并报部核备。
