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城市机动车辆安全检验暂行标准[失效]

  二、表中所列各类机动车辆的变型车或改装车的加速行驶车外最大允许噪声级
,应符合其基本型车辆的噪声规定。
  三、机动车辆加速行驶车外最大允许噪声级的测量,按GB1496-79《机动车辆噪声测量方法》的规定。
  第十七条 发动机部分
  一、汽车发动机必须设置有效的起动机。
  二、发动机运转平稳,动力性好,功率至少达到其标定功率的百分之八十以上,没有异响,容易起动、关闭熄火。
  三、点火系、燃料系、润滑系、冷却系机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨不碰,无漏电、漏水、漏油现象。
  第十八条 传动系
  一、离合器分离彻底,接合平稳,不打滑,无异响。离合器踏板或握把要有适当的自由行程,操作时踏力不超过二十五公斤或握力不超过二公斤。
  二、变速器的变速杆位置适当,不跳档,不乱档,变速操作力不大于五公斤;变速器、分动器不缺油,不漏油,无异响。
  三、万向节、传动轴、中间轴承、摩托车的传动链条不紧不旷、螺栓齐全,装配角度正确,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。
  四、主传动器、差速器、差速锁装置工作正常,不松旷,无异响。半轴螺栓齐全紧固,后桥不漏油。
  第十九条 行驶系
  一、车架结构合理,选材适当,铆、焊及螺栓连接部位工艺精细,无任意穿孔及气割痕迹,车架不得有变形、开裂或锈蚀现象,螺母、螺栓、铆钉不得短缺、松动、锈蚀,底盘需均匀涂漆。
  二、同一桥上的左、右减震弹簧弹力一致,簧片整齐,卡子齐全,螺栓紧固,货车前桥、客车前、后桥须装设完好有效的减震器。
  三、钢板弹簧支架、蓄电池和油箱托架均应牢固可靠。
  四、前、后桥不得有变形及裂纹。
  五、轮毂完好,安装松紧适度。
  六、轮胎:
  1.同一桥上的左、右车轮应装用同型号同花纹的轮胎。
  2.轮胎气压和承受的负荷应符合规定。
  3.胎面中心花纹深度不得小于二毫米,轮胎表面不得有硬伤、露线现象。
  4.转向轮不得装用翻新胎。
  5.轮胎摆动和跳动量,小型车、摩托车不超过三毫米,大型车不超过五毫米。
  6.轮辋应完整无损,螺母齐全、紧固。
  第二十条 转向系
  一、机动车方向盘必须设于左侧。
  二、方向盘的自由转动量不得大于三十度。
  三、转向轻便灵活,行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象,在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
  四、转向力须达到如下要求:
  在平整坚实的水泥或柏油路面上(附着系数为0.7),以时速十公里的车速,从直线行驶过渡到半径为十二米的圆周行驶,施加于方向盘外缘的圆周力大型车应小于二十公斤,小型车应小于十公斤。
  五、用侧滑仪检验前轮的侧滑量,应小于千分之五。
  六、前轮定位值要符合设计规定,在用车误差应小于原值的百分之三十。
  七、转向桥负荷大于三千七百公斤时,必须采用路感明显的转向助力装置,该装置意外失效时,驾驶员仍能对车辆进行灵活可靠地操纵。
  八.转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向传动另件不得拼凑焊接,球形关节、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。
  九、摩托车前叉无变形、拼凑焊接、转向沉重、跑偏、阻滞现象,左右减震器性能良好。


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