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3. 地区性物流节点城市。
柳州：充分发挥柳州作为西南工业中心城市、区域性先进制造业基地和华南西南交通枢纽的地位作用，建设区域性的现代物流枢纽城市和西南制造业物流中心城市。加快建设柳肇铁路、扩建柳州机场和柳州港，构建连接南北、辐射华南西南、多种交通运输方式交汇的交通枢纽网络。依托西南制造业中心地位和产业发展，建设服务于制造业的生产服务型物流集聚区，培育一批具有全国影响力的第三方物流企业，重点发展钢铁、汽车、机械、建材、石化、有色金属等行业物流，推进制造业与物流业联动发展；发挥桂中商埠的区位优势，建设商业服务型物流集聚区，发展食糖、粮食、日用品、农产品等专业物流，提供综合配套服务。
桂林：依托国际旅游城市的地位，建设服务广西，辐射华中的多功能的现代物流枢纽。充分发挥旅游资源综合优势，促进现代物流业与旅游业联动发展。加快推进贵广高速铁路建设和桂林机场扩建工程，形成连接华中、华南的交通运输体系；围绕高新技术产业为先导，汽车及零部件、食品饮料、机械电器、电子信息等主导的现代工业体系，建设生产型和商业型物流集聚区，发展汽车、机械、轮胎、医药、建材和特色农林产品等行业物流和专业物流，促进区域经济发展。
北海、防城港、钦州：充分发挥广西北部湾港口出海通道的龙头作用，建设面向东盟的大型国际物流枢纽。加快港口基础设施建设，完善港口集疏运体系，提高港口吞吐能力，加快建设大宗散货、集装箱、能源、原材料、商贸等大型深水泊位，发展港口物流和物流增值服务，加强三港合作与互动，提高港口集散效率；依托临海产业布局，规划建设相配套的物流园区等物流设施，发展石化、钢铁、新能源、林浆纸、粮食、食糖等行业物流和专业物流；利用钦州保税港区和北海出口加工区等海关特殊监管区的功能，发挥东兴沿边口岸优势，加快发展国际物流，促进产业集聚和发展。
崇左：把握中国-东盟自由贸易区建成的机遇，充分发挥沿边区位优势，加快建设完善通往东盟的陆路交通、口岸、物流园区等物流基础设施，积极探索建立连接内地、面向东盟的国际物流网络，重点利用凭祥综合保税区的功能，加快发展口岸物流体系，着重发展农产品、机电、纺织、矿产品等行业物流。
4. 专业性物流中心。
梧州：充分发挥洛湛铁路、南广铁路、柳肇铁路、南梧高速公路、桂梧高速公路、西江黄金水道交汇的综合交通枢纽优势，建成连接大西南与粤港澳的重要物流中心城市，大力发展内河港口物流、轻工业物流、再生资源物流，建立适应东部产业转移发展需要的物流服务体系。
贵港：依托西江黄金水道和大能力铁路通道，完善铁水联运，重点建设煤炭、建材、粮食、食糖、农副产品等大宗商品物流配送中心，形成我区及西南地区连接粤港澳的内河港口物流枢纽，支撑西江经济带发展。
玉林：发挥毗邻广东的优势，建立服务于两广产业合作的物流体系，加快建立沟通沿海的交通通道，重点发展机械、建材、食品、农产品、中药、轻工产品物流中心。
百色：充分发挥南昆铁路及沿边优势，加快建设黄桶至百色铁路、百色至龙邦高速公路，依托铝工业基地、亚热带特色农业基地、西电东送基地构建物流园区，发展与之配套的物流服务，促进百色建成沟通云贵的桂西重要物流中心。
贺州：充分发挥洛湛铁路和贵广高速铁路交汇的地理优势，建设沟通华中与珠三角的物流网络节点功能，发挥其交通枢纽和货物聚散作用，推进跨省区物流发展。
河池：依托资源型产业，重点发展有色金属、茧丝绸、能源、农产品物流，提供综合配套服务，促进产业发展。
来宾：发挥毗邻南宁、柳州工业中心的优势，重点发展与冶炼、电力、制糖等支柱产业相配套的物流服务体系，形成为生产服务的物流中心。
（二）大力发展行业物流。
围绕我区千亿元产业群和优势产业群，加快重点行业物流发展；扩大连锁企业统一配送规模，提高社会商品配送能力，完善城市配送体系；重视农业物流的发展，加快建立农业生产资料、农产品、日用消费品等农村商品市场物流服务体系。
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