（三）以量定点原则
按照汽车保有量及消费情况 ，确定设立报废汽车回收拆解企业及网点的数量和规模。汽车保有量在15万辆以下的州市，设立1家报废汽车回收拆解企业；汽车保有量达到15万辆的州市，可以设立2家报废汽车回收拆解企业，以后每递增10万辆，可新增设1家报废汽车回收拆解企业，但省会城市总户数原则不超过6家，其它州市原则不超过3家；报废汽车回收拆解企业可根据区划、经济发展、回收拆解实际等情况 ，申请设立直属分支机构（回收网点）。
（四）动态管理原则
全省报废汽车回收拆解行业的准入和退出实行动态管理。符合《云南省报废汽车回收拆解行业发展规划》并达到国家有关准入标准的企业，可依法申请开展报废汽车回收拆解业务。违反国家和省、州市有关政策法规规定的，视情况依法停止或取消报废汽车回收拆解企业及回收网点经营业务。
（五）环境保护原则
报废汽车回收拆解行业规划布局应符合环境保护要求，各报废汽车回收拆解企业和网点的建设，要严格执行国家及省市各项相关环境保护法律法规和规章制度，不得在环境敏感区域选址建设。
六、规划布局
根据以上原则，结合全省行政区划、经济发展、汽车消费及报废汽车回收拆解情况，对全省报废汽车回收拆解行业规划布局如下：
（一）省会城市：设立4-6家报废汽车回收拆解企业，每家回收企业可设立1 个回收拆解场地，每个报废汽车回收拆解场地相互间距离应不低于20公里；主城区内不设立报废汽车回收网点。
（二）州市城市：可以设立1-3家报废汽车回收拆解企业，每家回收企业可设立1 个回收拆解场地，每个报废回收拆解场地相互间距离一般应不低于20公里；州市所在地不设立报废汽车回收网点。
（三）县级城市：具备报废汽车回收存储及环保条件的县级城市，且距离省会及州市城市80公里以上（特殊情况经省级行业主管部门同意后可适当放宽标准，但原则上不低于60公里），可由所在州市报废汽车回收拆解企业申请设立一个直属分支机构（回收网点）。
七、工作重点及措施
（一）严格贯彻执行国家政策及标准
严格贯彻和执行《
报废汽车回收管理办法》（国务院令2001年第307号）、《汽车贸易政策》（商务部令2005年第16号）、《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-2008）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ 348-2007）、《
中华人民共和国环境影响评价法》（中华人民共和国主席令2002年第77号）、《
中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（中华人民共和国主席令2004年第31号）及其它相关政策和标准，全面提升行业管理水平，促进全省报废汽车回收拆解行业有序健康发展。
